প্রসিকিউটর জেনারেল বলেন, সন্দেহভাজন স্বীকার করেছে যে সে হামলার জন্য মানসিক ও শারীরিকভাবে প্রস্তুত হওয়ার পর একাই কাজ করেছে।
সংযুক্ত আরব আমিরাতের কর্তৃপক্ষ বলছে যে কো-পাইলট 30 সেপ্টেম্বর একটি ফ্লাইদুবাই জেটের নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন তিনি তেল আবিবের ইসরায়েলের বেন গুরিয়ন বিমানবন্দরে বিমানটি বিধ্বস্ত করার জন্য একটি “আত্মঘাতী” মিশনে ছিলেন।
অ্যাটর্নি জেনারেল হামাদ সাইফ আল-শামসি শুক্রবার রাষ্ট্রীয় বার্তা সংস্থা ডব্লিউএএম-এর প্রকাশিত এক বিবৃতিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 11 সেপ্টেম্বর, 2001-এর হামলার কথা উল্লেখ করে বলেছেন, আমিরাতের প্রসিকিউটররা বিশ্বাস করেন যে পরিকল্পনাটি “11 সেপ্টেম্বরের হামলা থেকে অনুপ্রেরণা নিয়েছিল।”
প্রস্তাবিত গল্প
3টি আইটেমের তালিকাতালিকার শেষ
ডব্লিউএএম আল-শামসির মন্তব্যের পাশাপাশি 1 অক্টোবরের ঘটনার তদন্ত শুরু করার পর থেকে এমিরাতি তদন্তকারীরা অভিযুক্ত প্লট সম্পর্কে কী আবিষ্কার করেছে তার একটি আপডেট জানিয়েছে।
তারা স্থির করেছে যে 29-বছর-বয়সী সন্দেহভাজন ব্যক্তি “ফ্লাইট রুট এবং বিমানবন্দরের সাথে নিজেকে পরিচিত করার জন্য তেল আবিবে আগের দুটি ফ্লাইট ব্যবহার করেছিল,” WAM রিপোর্ট করেছে।
অ্যাটর্নি জেনারেল বলেছেন যে সন্দেহভাজন ব্যক্তি জানুয়ারিতে ফ্লাইদুবাইতে যোগদানের আগে ওমান এয়ার এবং রয়্যাল এয়ার মারক সহ বিভিন্ন দেশের বেশ কয়েকটি এয়ারলাইন্সে কাজ করেছিলেন।
তদন্তকারীরা Flydubai-এর নিয়োগ পদ্ধতি পর্যালোচনা করেছেন এবং স্থির করেছেন যে সন্দেহভাজন ব্যক্তি পাইলটের লাইসেন্স ধারণ করা এবং ভাল আচরণের একটি শংসাপত্র প্রদান সহ সমস্ত পেশাদার এবং নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে।
“তবে, কোনো পদ্ধতিতে তার চরমপন্থী দৃষ্টিভঙ্গি বা সন্ত্রাসী চক্রান্ত চালানোর অভিপ্রায়ের কোনো ইঙ্গিত পাওয়া যায়নি,” বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
আল শামসির বিবৃতিতে ফ্লাইদুবাইকে কোনো অন্যায়ের সাথে জড়িত বলে মনে হয়নি এবং এতে প্রসিকিউটরদের সবচেয়ে বিশদ বিবরণ রয়েছে যা তারা বিশ্বাস করে।
সংযুক্ত আরব আমিরাতের কর্মকর্তারা 174 জনকে বহনকারী দুবাই-তেল আবিব ফ্লাইটের ক্যাপ্টেন তার সহ-পাইলটকে আক্রমণ করার জন্য অভিযুক্ত সন্দেহভাজন ব্যক্তিকে সনাক্ত করতে পারেনি। তবে বিষয়টি সম্পর্কে প্রত্যক্ষ জ্ঞান থাকা লোকেরা তাকে হামাম আল-হাম্মামি হিসেবে চিহ্নিত করেছে, একজন ওমানির নাগরিক, রয়টার্স এবং অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস জানিয়েছে।
আল-শামসি বলেছেন যে সন্দেহভাজন তদন্তকারীদের বলেছে যে সে “সন্ত্রাসবাদ” প্রচারকারী সামগ্রী দেখে এবং বক্সিং পাঠ গ্রহণ করে আক্রমণের জন্য “মানসিকভাবে,” “শারীরিকভাবে” প্রস্তুত করেছিল।
বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে “উগ্রপন্থা ও সন্ত্রাসবাদের প্রতি তার প্রবণতার লক্ষণ 2017 সালে প্রথম দেখা গিয়েছিল যখন তিনি অস্ট্রেলিয়ায় পড়াশোনা করছিলেন”, বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
এতে যোগ করা হয়েছে যে সন্দেহভাজন ব্যক্তি “স্বীকার করেছেন যে তিনি অন্যদের অংশগ্রহণ ছাড়াই একা কাজ করেছেন” এবং তিনি তার আইনজীবীর উপস্থিতিতে “তার উদ্দেশ্য এবং পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নের পর্যায়গুলির রূপরেখা দিয়ে একটি বিশদ স্বীকারোক্তি দিয়েছেন”।
কি হয়েছিল ফ্লাইদুবাই ফ্লাইটে?
Flightradar24 অনুসারে, 30 সেপ্টেম্বর সকাল 7:05 টায় (03:05 GMT), ফ্লাইট FZ1073 দুবাই থেকে তেল আবিবের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, 34,000 ফুট (10,300 মিটারের বেশি) উচ্চতায় আরোহণ করে। দুই ঘন্টার কিছু বেশি পরে, হঠাৎ একটি খাড়া অবতরণ শুরু হয়।
ফ্লাইট ট্র্যাকিং ডেটা দেখায় যে বিমানটি আবার ওঠা এবং নামার আগে প্রায় দুই মিনিটের মধ্যে 17,000 ফুটেরও বেশি নীচে নেমেছিল।
কো-পাইলট বিমানের ভারতীয় ক্যাপ্টেন স্মিথ মাচারকে ছুরিকাঘাত করার পর ককপিটে দুই পাইলটের মধ্যে মারামারি শুরু হয়।
মাচ্ছার পরে বলেছিলেন যে বিমানটি নামার সময় তিনি ককপিটের মেঝেতে গুরুতর আহত হন।
জানা গেছে, যাত্রী ও ক্রু সদস্যরা ককপিটে ঢুকে কো-পাইলটকে চাপা দেয়। প্লেনটি শেষ পর্যন্ত প্রায় 15,000 ফুট উপরে সমতল হয়। তার ট্রান্সপন্ডারটি পরবর্তীতে কোড 7500-এ স্যুইচ করা হয়েছিল, যা অবৈধ টেম্পারিংয়ের সংকেত দেয়।
বোর্ডে থাকা দুই রিজার্ভ পাইলট বিমানটির নিয়ন্ত্রণ নিয়ে সৌদি আরবের উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় তাবুকে অবতরণ করেন। বিমানটি স্থানীয় সময় 9:45 এ (06:45 GMT) নিরাপদে অবতরণ করে।
সৌদি কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, উভয় পাইলটকে হাসপাতালে নেওয়া হয়েছে এবং পরে মেডিকেল ক্লিয়ারেন্সের পর আবুধাবিতে স্থানান্তর করা হয়েছে।